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云頂郵輪集團為星夢郵輪旗下第二艘“環球級”郵輪舉行龍骨鋪設儀式

來源:財經快報網 發布時間:2019-12-13 22:25 點擊:

并宣布啟動“寰宇級”郵輪建造工程

云頂郵輪集團于2019年12月9日(周一)于德國MV造船集團之羅斯托克船廠為星夢郵輪旗下排水量達208,000噸的第二艘劃時代“環球級”郵輪舉行龍骨鋪設儀式。羅斯托克船廠主要負責建造第二艘“環球級”郵輪的船中部分,而船廠亦剛于兩周前完成建造第一艘“環球級”郵輪 -- “環球夢號”長235米、高20層的船中部分,并將其移送至維斯瑪的有蓋船廠進行下一步工程,由此創下了運送最大型船身結構的歷史。

德國聯邦政府及梅克倫堡-前波莫瑞州政府代表、云頂香港及MV造船集團管理層、一眾海內外嘉賓、旅業領袖及來自德國和亞洲的傳媒出席了此次活動。在高95米的起重機將重達470噸的組件正式裝嵌前,梅克倫堡-前波莫瑞州經濟部長Harry Glawe 先生、云頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國泰、副行政總裁兼執行董事林拱輝先生、集團總裁區福耀先生、云頂郵輪集團總裁朱福明先生、星夢郵輪總裁吳明發先生、德國MV造船集團主席兼行政總裁Peter Fetten先生及所有出席的嘉賓親手將“幸運錢幣”放置入龍骨組件,以傳統儀式為新船建造祈福開運。

云頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國泰啟動星夢第二艘”環球級“郵輪的龍骨鋪設儀式。

云頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國泰表示:“非常感謝各位貴賓出席今天的活動,與我們共同見證第二艘‘環球級’郵輪的龍骨鋪設儀式。在此之外,今天,我亦非常高興能向大家宣布,我們的下一代全新郵輪 -- ‘寰宇級’郵輪的設計及建造工作亦已同步啟動,預計首艘‘寰宇級’郵輪可于2022年底交付。”

全球旅游市場發展蓬勃,而郵輪旅游作為傳統陸上游的獨特替代方式目前僅占整個旅游市場份額的2.5%。鑒此,云頂香港著意以全新“Complete Freedom”概念打造“寰宇級”郵輪,令郵輪旅游更貼近傳統陸上假期的自由模式。“寰宇級”郵輪排水量達88,000噸,可載客2,000人。此級別的郵輪大小適中,在提供媲美大型郵輪的豐富設施之余亦可保持恰當的乘客空間比例。由于未來十年的新船建造排期持續緊張,希望進軍郵輪業的國際酒店品牌難以訂購自己的郵輪,有鑒于此,云頂郵輪集團將協助他們運營“寰宇級”郵輪。

梅克倫堡-前波莫瑞州經濟部長Harry Glawe 先生于星夢第二艘“環球級“郵輪的龍骨鋪設儀式上致辭。

德國MV造船集團主席兼行政總裁Peter Fetten先生指:“MV造船集團在建造兩艘德國造船史上最大、排水量達208,000噸的‘環球級’郵輪的過程中吸收了豐富經驗,并將持續將其運用于‘寰宇級’郵輪的建造當中,目前,‘寰宇級’郵輪的訂購使得我們的訂單排期滿至2024年。以最高安全及環保標準建造的‘寰宇級’郵輪以液化天然氣動力驅動,并以業界廣為信任及推崇的‘德國制造’工藝建造,非常符合極為愛護品牌形象的國際酒店品牌的要求。”

下一代全新郵輪 -- ”寰宇級“郵輪的設計及建造工作已啟動,預計首艘”寰宇級“郵輪可于2022年底交付。

梅克倫堡-前波莫瑞州經濟部長Harry Glawe 先生表示:“第二艘‘環球級’郵輪的龍骨鋪設儀式是MV造船集團在其宏偉的發展藍圖中取得的又一重要里程碑。造船過程中,集團員工無懼重重挑戰,克服困難再創高峰,不僅為梅克倫堡-前波莫瑞州創造了更多就業機會,同時為經濟增長及穩定作出了突出貢獻。”

有關“環球夢號”

長342米、闊超過46米的“環球級”郵輪排水量達208,000噸,其建造工程將于維斯瑪及羅斯托克船廠同時進行。郵輪長235米的船中部份由羅斯托克船廠建造,2019年12月完成后便移至維斯瑪船廠裝嵌船頭、船尾及其他大型組件。位于維斯瑪的德國MV造船集團旗下艙房制造廠將為“環球級”郵輪制作2,350間客艙,并于維斯瑪船廠裝嵌至船身。整個龐大的建造工程將涉及約600間公司參與其中。

專為急速發展當中的亞洲郵輪市場量身打造的兩艘“環球級”郵輪將加入星夢郵輪船隊,重點設施包括主題樂園內配合虛擬現實科技的過山車、戲院、亞洲及西式SPA、豐富的零售選擇,以及地道的亞洲和國際餐飲概念等。“環球級”郵輪擁有2,350間客房及套房,標準載客量為4,700人(以每房兩人入住計),最高載客量超過9,000名旅客,能夠充分滿足亞洲市場旅游旺季的需求。

關于星夢郵輪

云頂香港憑借26年的豐富亞洲市場經驗,孕育出旗下全新品牌—星夢郵輪。星夢郵輪致力成為區內業界典范。品牌完美融合中西元素,為旅客帶來獨特的海上旅游享受。

星夢郵輪專為亞洲市場而設,旗下第一艘郵輪“云頂夢號”于2016年11月首航,而其姊妹郵輪“世界夢號”亦已于2017年11月加入船隊。成立三年來,旗下三艘郵輪以業界領先的船員乘客比例以及乘客空間比例為旅客提供區內最高水準的服務及最寬敞舒適的海上居停。劃時代的20萬噸“環球級”豪華郵輪將于2021年起加入星夢郵輪船隊,兩艘“環球級”郵輪的建造工程正于德國船廠緊鑼密鼓地進行當中。

星夢郵輪船隊的客房空間寬敞且選擇眾多,超過七成附有專屬露臺,其中更有超過100間可連通客房,滿足大家庭及團體旅客的需要。以“船中豪華船”概念打造的奢華“The Palace皇宮”配備歐式管家服務,讓旅客倍享各項專屬尊尚禮遇,打造絕無僅有的奢適體驗。

星夢郵輪將以優質亞洲及國際餐飲享受、頂級服務及多姿多彩的娛樂節目為旅客打超越期望的郵輪體驗,引領業界,為郵輪假期奠下更高標準。

屢獲贊譽的“云頂夢號”與“世界夢號”于郵輪業界權威指南《2019伯利茲郵輪年鑒》星級十優評選中雙雙入選“世界十大最佳大型郵輪”。星夢郵輪亦勇奪多項業界大獎,包括《旅訊》亞洲版2019讀者之選大獎頒發的“最佳郵輪-美食”、“最佳郵輪-娛樂”及“最佳郵輪-家庭”三大獎項。

星夢郵輪船隊均于德國以精湛造船工藝建造,無論在建造品質或安全標準均領先全球。

關于德國MV造船集團

德國MV造船集團的三間船廠分別位于德國梅克倫堡-前波莫瑞州的維斯瑪、羅斯托克及施特拉爾松并擁有歐洲最大的船塢和有蓋船廠。船廠靠近波羅的海,連接當地高效的交通運輸系統及物流基礎設施。德國MV造船集團擁有3,000名員工,還投資了激光薄板焊接生產線、艙房制造廠、最新軟件和其他自動化技術,以使其成為世界上最現代化,最高效的郵輪制造商之一。

在過去70 年,船廠設計、建造并裝嵌了約2,500 艘新船,包括郵輪、河川郵輪和渡輪。德國MV造船集團工藝精湛,安全性高,其中于53年前由MV造船集團建造的馬可波羅(Marco Polo)仍在運營,是現時仍在運營的最古老郵輪(大多數郵輪的最長使用壽命為40年)。位于維斯瑪的MV WERFTEN不斷投資于創新科技以及員工培訓,以確!傅聡鳰V造船集團制造」的卓越品質。

責任編輯:途小二

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